Tata letak umum industri étanol biofuel ditangtukeun dina Konvénsi Nasional. Rapat disebut pikeun taat kana kontrol jumlah total, titik kawates, sarta aksés adil, pamakéan luyu kapasitas produksi alkohol dianggurkeun, distribusi luyu produksi étanol suluh gandum, ngagancangkeun pangwangunan proyék étanol suluh singkong, sarta ngalaksanakeun demonstrasi industrialisasi bahan bakar étanol tina jarami sareng gas buang industri beusi sareng baja. Rapat mutuskeun pikeun ngalegaan promosi sareng panggunaan béngsin étanol pikeun kendaraan sacara teratur. Salian ti 11 propinsi pilot sapertos Heilongjiang, Jilin sareng Liaoning, éta bakal diwanohkeun deui di 15 propinsi kalebet Beijing, Tianjin sareng Hebei taun ieu.
Béngsin étanol nyaéta bahan bakar campuran anu dibentuk ku nambihan jumlah étanol anu pas kana béngsin, anu sacara efektif tiasa ningkatkeun kinerja sareng kualitas produk minyak, ngirangan émisi polutan sapertos karbon monoksida sareng hidrokarbon, sareng mangrupikeun énergi bersih anu ningkatkeun lingkungan. ; Sumber étanol merenah tur langsung, sarta eta bisa diala ku métode kayaning fermentasi sisikian atawa sintésis kimiawi. Promosi béngsin étanol tiasa ngirangan katergantungan sareng konsumsi minyak sareng gas alam, sareng ngirangan kakurangan sumber cuaca minyak nalika pemanasan usum tiris ieu sareng musim semi salajengna.
Promosi panggunaan béngsin étanol pikeun kendaraan mangrupikeun ukuran strategis nagara, sareng éta ogé mangrupikeun proyék sistematis anu kompleks. Departemén nagara anu relevan parantos ngamajukeunana salami mangtaun-taun. Mimiti Juni 2002, 8 kementerian sareng komisi kalebet tilas Komisi Perencanaan Nagara sareng Komisi Ékonomi sareng Perdagangan Nagara ngarumuskeun sareng ngaluarkeun Program Percontohan pikeun Pamakéan Bensin Étanol pikeun Kandaraan sareng Aturan Palaksanaan pikeun Pamakéan Pilot Béngsin Étanol pikeun Kendaraan. . Di lima kota kalebet Zhengzhou, Luoyang, Nanyang di Henan, Harbin sareng Zhaodong di Heilongjiang, proyék pilot sataun ngeunaan panggunaan béngsin étanol pikeun kendaraan dilaksanakeun. Dina Pébruari 2004, 7 kementerian sareng komisi kalebet Komisi Pembangunan sareng Reformasi Nasional ngaluarkeun béwara ngeunaan nyitak sareng nyebarkeun "Rencana Percontohan Ékspansi Bensin Étanol pikeun Kendaraan" sareng "Aturan Palaksanaan pikeun Perluasan Program Percontohan Bensin Étanol pikeun Kendaraan. ”, Ngalegaan ruang lingkup pilot ka Heilongjiang sareng Jilin. , Propinsi Henan jeung Anhui pikeun ngamajukeun béngsin étanol pikeun kandaraan sakuliah propinsi. Di daérah pilot, daérah demonstrasi aplikasi ditutup diadegkeun. Di wewengkon demonstrasi aplikasi katutup, ti hulu industri, éta wajib yén minyak runtah ngan bisa dipaké salaku bahan baku pikeun biodiesel, sarta pabrik biodiesel ditutup sarta disadiakeun pikeun ngawatesan harga hype, ku kituna pikeun mempermudah on. pangawasan -situs sarta utilization. Biodiesel anu diproduksi ku perusahaan biodiesel anu nyumponan standar tiasa ditutup kana ranté minyak bumi sareng petrokimia caket dieu, sareng campuran dina kilang minyak tiasa réngsé. Palaksanaan hilir solar pétrokimia tanpa biodiesel moal asup ka pasar pikeun dijual. Hal anu sami pikeun étanol suluh, dimana manajemén katutup wajib dilaksanakeun ti sumber ka tungtung konsumen. Gemblengna, pilot gawé dina pamakéan béngsin étanol pikeun kandaraan geus ngahontal tujuan ekspektasi. Karya pilot parantos lancar. Béngsin étanol anu dianggo dina kendaraan parantos diakui ku konsumen di daérah anu ditutup. Jumlah kendaraan anu nganggo béngsin étanol parantos ningkat sacara stabil, sareng penjualan béngsin étanol parantos stabil. Angkat.
Dina Séptémber 2017, lima belas departemén kaasup Komisi Pangwangunan sareng Reformasi Nasional sareng Administrasi Énergi Nasional babarengan ngaluarkeun "Rencana Palaksanaan dina Perluasan Produksi Biofuel Étanol sareng Ngamajukeun Pamakéan Bensin Étanol pikeun Kandaraan", anu diusulkeun pikeun dianggo di sakumna nagara. 2020. Étanol béngsin pikeun kandaraan dasarna geus ngahontal cakupan pinuh.
Hasil ékspérimén anu aya nunjukkeun yén panggunaan béngsin étanol sacara rasional tiasa ngirangan émisi polutan (utamana karbon monoksida sareng hidrokarbon) dina knalpot mobil sareng polusi ka atmosfir dugi ka tingkat anu tangtu. Kacindekan awal nyaéta béngsin étanol pikeun kendaraan cocog pikeun dianggo di nagara kuring, sareng kauntungan lingkungan tina ngagunakeun béngsin étanol pikeun kendaraan langkung ageung tibatan karugian. Promosi pamakéan étanol suluh denatured boga mangpaat sosial jeung lingkungan alus, sarta mangpaat pikeun ngembangkeun sustainable sakabéh ékonomi, kamajuan sosial jeung lingkungan. Perbaikan kualitas gaduh pangaruh promosi anu saé.
Sajaba ti éta, produksi sisikian nagara urang geus ngalaman harvest bemper ti taun ka taun. Bari mastikeun suplai pasar, éta ogé geus mawa masalah kayaning inventory kawijakan tinggi, nu geus ngahudang perhatian hébat ti sagala lapisan kahirupan. Pamarentah lokal sareng ahli anu relevan parantos masihan saran sareng saran. Disarankeun ngarujuk kana pangalaman internasional pikeun ngalegaan produksi sareng konsumsi biofuel étanol, nyaluyukeun pasokan sareng paménta pangan, sacara efektif ngaleungitkeun tuangeun anu ngaleuwihan wates waktu sareng ngaleuwihan standar, ningkatkeun tingkat kaamanan pangan nasional, sareng ngamajukeun reformasi struktural sisi suplai tatanén. Ieu ogé alesan anu penting pikeun kaputusan nagara pikeun ngamajukeun panggunaan béngsin étanol pikeun kendaraan.
Bakal aya dua parobahan penting dina mangsa nu bakal datang: (1) pamakéan dahareun moal ukur dipaké pikeun kadaharan, bakal aya deui proyék étanol suluh nu bisa dijieun tina dahareun, sarta kawijakan kaliwat teu bersaing jeung batur pikeun. dahareun; (2) étanol umumna bisa ditambahkeun 10%, harga étanol nyaéta 30% nepi ka 50% tina béngsin, sarta émisi polutan relatif low. Téknologi ieu, anu seueur dianggo di nagara-nagara deungeun, parantos nunjukkeun di Cina langkung ti sapuluh taun, sareng tungtungna tiasa di industri. Ditilik tina kaayaan ayeuna, dina sapuluh taun katukang, pilot gawé dina pamakéan béngsin étanol pikeun kandaraan geus ngahontal tujuan ekspektasi. Diperkirakeun jumlah kendaraan anu nganggo béngsin étanol bakal ningkat sacara stabil di hareup, sareng paménta pikeun béngsin étanol ogé bakal ningkat. Jaman emas bakal datang.
waktos pos: Jun-29-2022