Numutkeun laporan dina ramatloka majalah "Minggu Bisnis" AS dina 6 Januari, sabab produksi biofuel henteu ngan mahal, tapi ogé mawa karuksakan lingkungan jeung rising harga dahareun.
Numutkeun laporan, dina 2007, Amérika Serikat legislated pikeun ngahasilkeun 9 miliar galon bahan bakar campuran béngsin di 2008, sarta angka ieu bakal naek ka 36 miliar galon ku 2022. Dina 2013, EPA merlukeun pausahaan-produsén suluh pikeun nambahkeun 14 miliar galon. étanol jagong jeung 2,75 miliar galon biofuel canggih dihasilkeun tina chip kai jeung kulit jagong. Taun 2009, Uni Éropa ogé naroskeun targét: ku 2020, étanol kedah 10% tina total bahan bakar transportasi. Sanaos biaya ngahasilkeun étanol luhur, masalahna sanés éta, sabab kawijakan ieu di Amérika Serikat sareng Éropa henteu ngabantosan pikeun ngarengsekeun kamiskinan sareng masalah lingkungan. Konsumsi étanol global geus ngaronjat lima kali lipat dina leuwih ti dasawarsa saprak abad ka-21, sarta rising harga pangan global geus miboga dampak parna pikeun jalma miskin.
Sajaba ti éta, produksi biofuel teu patut ngarugikeun ka panyalindungan lingkungan. Prosés tina melak pepelakan nepi ka ngahasilkeun étanol merlukeun loba énergi. Leuweung ogé sakapeung diduruk pikeun nyumponan kabutuhan lahan pikeun pepelakan. Pikeun ngaréspon masalah ieu dina ngahasilkeun biofuel, duanana Uni Éropa sareng Amérika Serikat parantos nurunkeun target produksi étanol. Dina Séptémber 2013, Parlemén Éropa milih pikeun ngurangan target ekspektasi pikeun 2020 ti 10% ka 6%, sora nu bakal reureuh panerapan ieu nepi ka 2015. Badan Protection Lingkungan AS ogé dipangkas target produksi biofuel 2014 na.
Nya kitu, industri étanol biofuel domestik ogé geus encountered kaayaan ngerakeun. Sateuacanna, pikeun ngabéréskeun masalah sepuh séréal, nagara nyatujuan pangwangunan 4 proyék pilot produksi étanol suluh salami periode "Rencana Lima Taun Kasapuluh": Jilin Fuel Ethanol Co., Ltd., Heilongjiang China Resources Alcohol Co. , Ltd., Henan Tianguan Fuel Group sareng Anhui Fengyuan Fuel Alcohol Co., Ltd. Co., Ltd. Dina bimbingan kawijakan, jumlah kapasitas produksi anu ageung. diluncurkeun gancang. Nepi ka tungtun taun 2005, 1,02 juta ton kapasitas produksi etanol suluh rencanana tur diwangun ku opat usaha di luhur-disebutkeun geus kabeh geus ngahontal produksi.
Tapi, modél awal ngembangkeun étanol biofuel ku ngandelkeun jagong salaku bahan baku kabuktian teu tiasa dianggo. Saatos sababaraha taun nyerna intensif, suplai domestik gandum heubeul geus ngahontal wates na, teu bisa minuhan paménta bahan baku pikeun étanol suluh. Sababaraha usaha malah ngagunakeun nepi ka 80% tina séréal anyar. Tapi, kusabab masalah kaamanan pangan beuki menonjol, sikep pamaréntah pikeun ngagunakeun jagong pikeun bahan bakar étanol ogé parantos robih sacara signifikan.
Numutkeun laporan anu dikaluarkeun ku Prospective Industry Research Institute, dina 2006, nagara ngusulkeun "utamana museurkeun kana non-pangan sareng sacara aktip sareng ajeg ngamajukeun pangwangunan industri étanol biofuel", teras ngabalikeun kakuatan persetujuan sadaya bahan bakar- proyek gumantung ka pamaréntah puseur; ti 2007 nepi ka 2010, Pangwangunan Nasional sarta Komisi Reformasi tilu kali Ieu diperlukeun pikeun comprehensively ngabersihan up jagong proyék processing jero. Dina waktos anu sami, subsidi pamaréntah anu ditampi ku perusahaan anu diwakilan ku COFCO Biochemical parantos nyusut. Dina 2010, standar subsidi fléksibel pikeun biofuel étanol pikeun usaha ditunjuk di Propinsi Anhui dinikmati ku COFCO Biokimia éta 1.659 yuan / ton, nu oge 396 yuan leuwih handap tina 2.055 yuan dina 2009. Subsidi pikeun bahan bakar étanol dina 2012 malah leuwih handap. Pikeun bahan bakar étanol dijieun tina jagong, pausahaan narima subsidi 500 yuan per ton; pikeun bahan bakar étanol anu didamel tina pepelakan non-gandum sapertos singkong, éta nampi subsidi 750 yuan per ton. Salaku tambahan, ti 1 Januari 2015, nagara bakal ngabatalkeun PPN heula teras ngabalikeun duit kabijakan pikeun perusahaan produksi anu ditunjuk étanol suluh denatured, sareng dina waktos anu sami, étanol suluh denatured diproduksi ku ngagunakeun gandum salaku bahan baku pikeun persiapan. béngsin étanol pikeun kendaraan ogé bakal neruskeun pungutan 5%. pajeg konsumsi.
Nyanghareupan masalah bersaing jeung jalma keur dahareun jeung lahan kalawan dahareun, spasi ngembangkeun bioethanol di nagara urang bakal diwatesan di mangsa nu bakal datang, sarta rojongan kawijakan laun bakal ngaleuleuskeun, sarta usaha produksi étanol biofuel bakal nyanghareupan ngaronjatna tekanan ongkos. Pikeun perusahaan étanol BBM anu biasa ngandelkeun subsidi pikeun salamet, prospek pangwangunan ka hareup henteu
waktos pos: Mar-30-2022